تباطؤ ملحوظ في حركة الملاحة البحرية عبر مضيق هرمز

شهد مضيق هرمز تراجعا لافتا في حركة السفن التجارية خلال الساعات الماضية، حيث سجلت البيانات الملاحية عبور 4 سفن فقط مقارنة بمتوسط يومي كان يصل إلى 16 سفينة خلال الفترة الماضية، وهو ما يعكس حالة من الحذر والترقب في الممرات المائية الحيوية التي تعد شريانا رئيسيا لإمدادات الطاقة العالمية.

وكشفت بيانات تتبع حركة الملاحة انخفاضا ملموسا في وتيرة العبور، حيث توجهت 3 سفن نحو منطقة الخليج بينما غادرت سفينة واحدة فقط، وسط تقديرات تشير إلى أن هذه الأرقام قد لا تعكس الحجم الكامل للنشاط البحري نظرا لاعتماد بعض السفن سياسة إغلاق أجهزة التتبع لتجنب الرصد في ظل التوترات الراهنة.

واوضحت التقارير الملاحية أن هذا التراجع يأتي في وقت تزايدت فيه المخاوف بشأن سلاسل الإمداد العالمية، خاصة أن المضيق يمثل ممرا استراتيجيا حيويا يمر عبره نحو خمس شحنات النفط والغاز التي تغذي الأسواق الدولية بشكل يومي.

تحولات في مسارات ناقلات الطاقة

وبينت البيانات عودة 3 ناقلات للغاز الطبيعي المسال للظهور مجددا خارج نطاق المضيق، ومن بينها ناقلات مرتبطة بشركات كبرى، حيث تشير التقديرات إلى تغير في وجهات بعض الشحنات نحو أسواق بديلة مثل الهند، في محاولة لتفادي مناطق التوتر أو إعادة ترتيب خطط التوزيع.

واضافت المؤشرات المتعلقة بشركات تتبع السفن أن هناك عمليات نقل للشحنات جرت قبالة سواحل سلطنة عمان بعيدا عن أنظمة التتبع التقليدية، مما يشير إلى لجوء الشركات المشغلة لأساليب احترازية لضمان وصول إمداداتها دون التعرض لمخاطر مباشرة في المناطق الأكثر سخونة.

وتابعت التقارير أن هذا النمط من التراجع لم يقتصر على مضيق هرمز فحسب، بل امتد ليشمل مضيق باب المندب الذي سجل بدوره انخفاضا في عدد السفن العابرة، حيث بلغ العدد 23 سفينة مقارنة بمتوسط يومي كان يناهز 26 سفينة في الأيام العشرة الأخيرة.