تحذيرات أوروبية من نقص وقود الطائرات وتأثيره على النقل الجوي

حذرت المفوضية الأوروبية من إمكانية حدوث نقص في وقود الطائرات نتيجة استمرار النزاع في الشرق الأوسط. وأكدت أن هذا الوضع قد ينعكس سلبا على عمليات النقل الجوي، مما يؤدي إلى إلغاء الرحلات الجوية في الفترة المقبلة.

وأضافت المفوضية أن ممثلي قطاع الطيران يدرسون حاليا إمكانية استخدام نوع وقود "Jet A" في المناطق التي كانت تعتمد سابقا على الوقود الأوروبي القياسي "Jet A-1". وأوضحت أن هناك لا توجد عقبات تنظيمية تحول دون استخدام أي من النوعين، بشرط اتباع الإجراءات الصحيحة.

وشددت المفوضية على أنها اعتمدت إطارا زمنيا لدعم النقل في القطاعات الأخرى، بما في ذلك النقل البري والسكك الحديدية والنقل البحري، والتي تأثرت بشدة بسبب ارتفاع أسعار وقود الديزل. وأشارت إلى أن هذا الإطار سيمكن دول الاتحاد الأوروبي من تقديم مساعدات مالية للقطاعات المتضررة.

إجراءات لمواجهة أزمة الوقود وتأثيراتها على النقل

وأفادت المفوضية بأنها قد تدرس إدخال تسهيلات لشركات الطيران الأوروبية، مما قد يسمح لها بعدم الالتزام التام بقاعدة تزويد 90% من الوقود في مطارات الاتحاد الأوروبي. وأوضحت أن هذه الخطوة تهدف إلى تجنب إغلاق مسارات معينة أمام شركات الطيران.

وأشارت التقارير إلى أن الوضع الحالي يتطلب تنسيق الجهود بين الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي لمواجهة التحديات الناتجة عن نقص الوقود. وأكدت أن التعاون سيكون مفتاحا لتجاوز الأزمة الحالية.

وبينت المفوضية أن هذه الإجراءات ستساعد في ضمان استمرارية خدمات النقل الجوي والحد من التأثيرات السلبية على المسافرين والشركات.