طفرة في صناعة السفن الصينية تعزز هيمنة بكين على اسواق النقل البحري العالمي

حققت صادرات الصين من السفن قفزة نوعية لافتة خلال الفترة الاخيرة حيث سجلت نموا قياسيا تجاوز حاجز الـ 24 بالمئة في قيمتها الاجمالية مدعومة بطلب عالمي متزايد على ناقلات السوائل المتطورة. واظهرت ارقام الجمارك الرسمية ان القيمة الاجمالية للصادرات البحرية الصينية لامست مستوى 54 مليار دولار خلال تسعة اشهر وهو ما يعكس استعادة قطاع بناء السفن في البلاد لعافيته وقوته التنافسية في الاسواق الدولية. واكدت البيانات ان عدد السفن التي تم شحنها للخارج شهد ايضا زيادة ملحوظة ليعزز من مكانة الصين كمركز رئيسي لتصنيع السفن بمختلف احجامها وانواعها.

نمو قياسي في قطاع ناقلات الطاقة والوقود الاخضر

وبينت التقارير ان ناقلات النفط الضخمة وسفن الغاز الطبيعي المسال شكلت المحرك الاساسي لهذا النمو الاستثنائي حيث حققت معدلات صعود مضاعفة في حجم الطلبيات. واضاف المسؤولون ان التوجه العالمي نحو الوقود الاخضر دفع الشركات الصينية لتطوير سفن تعمل بالميثانول والامونيا لتلبية المعايير البيئية الدولية الصارمة. واوضحت المؤشرات ان الصين باتت تستحوذ على حصة الاسد من الطلبيات العالمية للسفن الصديقة للبيئة بفضل استثماراتها الكبيرة في تقنيات الوقود المزدوج.

تغيرات هيكلية في خارطة الصادرات البحرية

وكشفت الاحصائيات ان ناقلات السوائل سجلت قفزة تاريخية في قيمتها التصديرية بنسبة تجاوزت 140 بالمئة مقارنة بالفترات السابقة لتصبح العمود الفقري لصادرات القطاع. واشار المحللون الى ان سفن البضائع السائبة شهدت هي الاخرى نموا ايجابيا قويا رغم التحديات التي تواجه سلاسل الامداد العالمية. واكدت البيانات في المقابل تراجع طفيف في قيمة سفن الحاويات التقليدية مما يشير الى تحول استراتيجي في طلبات العملاء الدوليين نحو ناقلات الطاقة والموارد بدلا من سفن النقل العام.